而高周波成分由6．5％si硅鋼片所承受。因此，該鐵芯的結構可使50H和60H基本周波成分由取向硅鋼承受大部分。鐵芯柱漏損的高周波磁通量占主磁通量中的高周波成分比率變得很小，那么軛部與鐵芯柱的磁通波形成不平衡得以消解，噪音(變壓器鐵芯產生的噪音是磁力循環中由鐵芯片持續脹縮引起的即交流磁致伸縮現象)大幅度降低，例如，逆變器電源用變壓器中，可達到2030db低噪音。故，用6．5％Si硅鋼片制作的鐵芯可以實現小型化。6．5％si電工鋼這種具有低損耗、低噪音的軟磁資料可使電氣電子設備小型化、高速化。為了克服高硅電工鋼板脆性大的有利因素，近年來，通過添加第三元素(鎳、猛、鋁)來改善其加工性能的研究，已取得了一定的效果。

硅鋼片主要應用

1高速電機 2變壓器

日本島津制作所使用65RB80RB兩種高硅硅鋼板及50A 40035A 300兩種無取向硅鋼板制作4種規格電機。由于將各鐵芯的鐵耗作為研究重點，       功率為1．2KW轉速4000rmin三相異步電機。為了比較不同硅鋼板的鐵損特性。特性試驗采用沒有時間高次諧波影響的正弦波電源，頻率在不大于300Hz范圍內進行。各頻率下進行空載試驗。端電壓自2倍額定電壓緩慢降低，測定其電流和輸入功率，由輸入功率減去定子銅耗和機械耗得出鐵耗。熱軋后退火處理的80RB高硅鋼板比一般50A 400硅鋼的鐵損低40％，比35A 300低20％。而不進行退火處理的65RB高硅鋼板的鐵損在工頻范圍也比50A 400低，但在高頻范圍，則和35A 300大致相當的因此，從降低鐵耗、提高效率來看，高硅鋼板的退火處理是很重要的另外，對于65RB硅鋼板，雖然鐵耗大一些，但因為它有很高的機械強度，能承受超高速下的超大離心力，適宜于作為超高速電機的轉子零件。

如果電動機車仍靠電池充電作為動力的話，NKK把這種高硅電工鋼的使用瞄準在電動機車上。那么，減少電源損失是十.分重要的

2變壓器

其兩側所疊放的鐵芯是6．5％si硅鋼片，       將3％si取向硅鋼片放置在疊片鐵芯厚度方向上的中間部位上。共同組成了鐵芯。并且該鐵芯的鐵芯柱截面中6．5％si硅鋼片所占的比率比軛部要大一些。